हाल ही में एक हैरान करने वाली घटना सामने आई है जिसमें एक खाली वंदे भारत ट्रेन बिना ब्रेकिंग सिस्टम के ही लगभग 463 किलोमीटर तक पटरी पर दौड़ती रही। लोको पायलटों द्वारा बार-बार चेतावनी दिए जाने के बावजूद कोचों के ब्रेक काम नहीं कर रहे थे और ट्रेन को आगे बढ़ाया गया। इस गंभीर सुरक्षा चूक के बाद दक्षिण पूर्व रेलवे जोन ने मामले की उच्चस्तरीय जांच के आदेश दे दिए हैं।
कैसे हुई यह गंभीर घटना
यह घटना पिछले महीने 24 अक्टूबर को हुई थी, जब झारखंड के हटिया से उत्तर प्रदेश के झांसी तक एक खाली ‘चेयर कार’ ट्रेन को मालगाड़ी के इंजन की सहायता से ले जाया जा रहा था। हटिया से रवाना होने के बाद जब लोको पायलट ने ब्रेक पावर टेस्ट किया, तो पाया कि ब्रेकिंग सिस्टम बेहद खराब स्थिति में था। रांची पहुंचने पर लोको पायलट ने इस संबंध में रेलवे अधिकारियों को लिखित शिकायत भी सौंपी थी, लेकिन इसके बावजूद ट्रेन को आगे के सफर के लिए जाने दिया गया।
पायलटों की चेतावनी को किया गया नजरअंदाज
सफर के दौरान मुरी स्टेशन से ट्रेन को आगे ले जा रहे दूसरे लोको पायलट ने भी संबंधित कंट्रोलरों को इस बात से अवगत कराया कि ब्रेक पाइप का प्रेशर कम करके ब्रेक नहीं लगाए जा पा रहे हैं। इसके बावजूद ट्रेन का संचालन जारी रहा। आखिरकार जब यह ट्रेन उत्तर प्रदेश के चंदौली जिले में स्थित दीन दयाल उपाध्याय स्टेशन पहुंची, तब अधिकारियों ने रेक की गहन जांच की। जांच के दौरान यह चौंकाने वाला खुलासा हुआ कि सभी कोचों के ब्रेकिंग सिस्टम को आइसोलेट यानी अलग कर दिया गया था, जिससे वे पूरी तरह निष्क्रिय हो गए थे।
दक्षिण पूर्व रेलवे द्वारा जांच के निर्देश
इस बड़ी लापरवाही को गंभीरता से लेते हुए दक्षिण पूर्व रेलवे जोन ने रांची के डिविजनल रेलवे मैनेजर को इस पूरे मामले की जांच करने और इसके लिए जिम्मेदार व्यक्तियों की पहचान करने का निर्देश दिया है। शुरुआती जांच में मेंटेनेंस स्टाफ, सेक्शन और ट्रैक्शन कंट्रोलर्स तथा ट्रेन क्रू की कार्यप्रणाली में चूक सामने आई है। रिपोर्ट के अनुसार, मेंटेनेंस स्टाफ ट्रेन रवाना होने से पहले ब्रेकों की भौतिक जांच करने में विफल रहा था।