मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 पुनर्विकास से अंतरराष्ट्रीय यातायात रहेगा सुरक्षित

मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (CSMIA) पर टर्मिनल 1 के आगामी पुनर्विकास कार्य के दौरान लगभग 91 प्रतिशत अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात पूरी तरह सुरक्षित रहेगा। ग्रीष्मकालीन 2027 अनुसूची के तहत एयरपोर्ट पर संचालित होने वाली 50 में से 39 अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस अपनी सेवाएं सुचारू रूप से जारी रखेंगी।

प्रमुख एयरलाइंस टर्मिनल 2 से करेंगी संचालन

अमीरात, एतिहाद एयरवेज, सिंगापुर एयरलाइंस, ब्रिटिश एयरवेज, लुफ्थांसा और एयर फ्रांस जैसी प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस सीएसएमआईए के टर्मिनल 2 से ही अपनी उड़ानें संचालित करती रहेंगी। इससे अधिकांश यात्रियों और विमानन कनेक्टिविटी पर पड़ने वाला प्रभाव न्यूनतम रहेगा। हालांकि, कुछ चुनिंदा गंतव्यों के लिए रोजाना लगभग 16 प्रस्थान संचालित करने वाली 11 एयरलाइंस मार्च 2027 के अंत से अपनी प्रभावित सेवाओं को नए नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (NMIA) पर स्थानांतरित कर सकती हैं।

पुनर्विकास की आवश्यकता और सुरक्षा मानक

वर्ष 1964 में बने टर्मिनल 1 के पुनर्विकास का मुख्य उद्देश्य स्ट्रक्टवेल और भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) बॉम्बे द्वारा किए गए ऑडिट में सामने आई संरचनात्मक और सुरक्षा संबंधी चिंताओं को दूर करना है। इस छह दशक पुरानी इमारत को आधुनिक बुनियादी ढांचे से बदला जाना आवश्यक हो गया था। इस अस्थायी बदलाव से सालाना लगभग 55 मिलियन में से करीब 5 मिलियन यात्रियों पर असर पड़ने की उम्मीद है, जबकि शेष 50 मिलियन यात्री सामान्य रूप से अपनी यात्रा जारी रख सकेंगे।

क्षमता में होगी वृद्धि और नया लक्ष्य

इस बड़े बदलाव का उद्देश्य उड़ानों का सुचारू संचालन सुनिश्चित करना और यात्रियों को कम से कम असुविधा पहुंचाना है। नए टर्मिनल 1 के शुरू होने से इसकी यात्री-संचालन क्षमता 15 मिलियन से बढ़कर 20 मिलियन प्रति वर्ष हो जाएगी, जो लगभग 33 प्रतिशत की वृद्धि है। इसके अलावा, सुरक्षा जांच और यात्री प्रसंस्करण प्रणालियों में भी सुधार किया जाएगा। इस आधुनिक सुविधा के मार्च 2029 तक पूरी तरह से चालू होने का लक्ष्य रखा गया है।